國(guó)六東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車是由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成 。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。——垃圾車廠家
國(guó)六東風(fēng)小多利卡6方壓縮垃圾車底盤配置：整車采用2018新款駕駛室，3308mm軸距，萬里揚(yáng)5檔變速箱，朝柴CY4Bk 61發(fā)動(dòng)機(jī)，朝柴130馬力，7.00R16鋼絲胎，增加了DPF顆粒過濾器（能夠有效地凈化排氣中70%-90%de顆粒），底盤全面升級(jí)，多功能方向盤、遙控鑰匙、中控鎖、日間行車燈、原廠空調(diào)、加裝手電一體不下車也能操作垃圾箱，工作安全便捷。
國(guó)六東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車上裝采用Q345高強(qiáng)度錳鋼板制作,鋼板邊4底4，有效容積5-6方，可裝4噸左右生活垃圾，壓縮倍數(shù)3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.9以上，帶污水收集箱，新款弧形箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏造成二次污染，尾部可帶翻轉(zhuǎn)斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵操控系統(tǒng)，駕駛室和尾部雙操控機(jī)構(gòu)。
國(guó)六東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車工作原理：當(dāng)壓縮垃圾車填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動(dòng)，將垃圾壓實(shí)并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整個(gè)工作過程自動(dòng)控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時(shí)，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實(shí)現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個(gè)垃圾箱。當(dāng)壓縮垃圾車在處理（或填埋）場(chǎng)卸出垃圾時(shí)，舉起填裝器，推鏟向后移動(dòng)，沿水平方向?qū)⒗淅锏睦瞥觥?/span>
國(guó)六東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的優(yōu)點(diǎn)：
1，刮板——新型鋸齒型刮板破碎力強(qiáng)，中間帶加強(qiáng)筋，可對(duì)樹枝、酒瓶進(jìn)行破碎，鑄鋼件強(qiáng)度高，更加經(jīng)久耐用。
2，推鏟——采用400、710材質(zhì)，比Q235碳鋼強(qiáng)度高三倍。
3，填充器——6方壓縮車填充器容積0.8方、8方車0.95、10方車1.2方、12至14方車1.5方。
4，滑板——內(nèi)部高強(qiáng)度尼龍，外部鑄鐵。
5，舉升系統(tǒng)——加裝雙向平橫發(fā)，可保證上升下降的平滑，其廂體上升后可防止油管破裂造成的傷害
6，控制系統(tǒng)——防水耐電、耐候性好，操作形式多樣。
手動(dòng)一點(diǎn)一次動(dòng)一次
電控一點(diǎn)一次動(dòng)作一個(gè)循環(huán)
自動(dòng)——連續(xù)工作
國(guó)六東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車功能特點(diǎn)：
●垃圾收集方式簡(jiǎn)便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。
●作業(yè)自動(dòng)化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。
●經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。
●雙保險(xiǎn)系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
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